排名第二的是切赫

数据证切赫哈特乃真门神 蓝军低迷库瓦也掉队切尔西(数据)前门神切赫完爆库尔图瓦 英超第23轮前瞻:争冠枪手遇没落蓝军 曼城能否超越登顶? 腾讯体育1月22日讯,本赛季的英超硝烟弥漫,在竞争愈发激烈的英超赛场上,一名出色的门将已经成为球队克敌制胜的重要法宝。根据《镜报》对于本赛季在英超出场次数达到十次以上门将的各项数据统计中,阿森纳(数据 )门将切赫和曼城(数据) 队的哈特在多项统计中位居前列,堪称英超本赛季表现最为出色的门将。首先,在不失球场次的统计中,曼城的乔—哈特位居榜首,本赛季,他在20场联赛中登场亮相,其中有十场比赛帮助球队保持了“清白之身”,平均每两场比赛就有一场能够零封对手,排名第二的则是阿森纳的切赫,他同样有十场比赛没有丢球,不过,他花费了22场比赛,平均每2.2场比赛中有一场没有丢球,曼联的德赫亚和斯托克城的杰克—巴特兰德排名三四两位。在扑救成功率方面,斯托克城的巴特兰德独领风骚,他的扑救成功率达到了78.6%,这一数据是所有英超门将中最高的。排名第二的是切赫,他的扑救成功率达到77.9%,西汉姆联的阿德里安、热刺的洛里斯分列三四名。场均失球数方面,乔—哈特与洛里斯的场均失球均只有0.8个,排名第一。而包括德赫亚、切赫以及巴特兰德的场均失球数均为1.1个,在该项统计中并列第三位。而英超另一位实力派门将库尔图瓦由于切尔西本赛季的糟糕表现,未能登上榜单。(离笙)

星期五通过推特宣布她的第三个孩子迭戈

奥查娅第三个孩子降生 高球皇后专心居家当妈咪 去年底与伍兹见面时,奥查娅的“孕情”已相当明显   新浪体育讯  北京时间1月16日,34岁的前女子高尔夫世界第一罗蕾娜-奥查娅(Lorena Ochoa)星期五通过推特宣布她的第三个孩子迭戈(Diego)降生。   奥查娅在2007-2010年高居世界球后宝座长达158周,赢得了27场LPGA冠军,包括2场大满贯赛。2010年,她突然宣布退役,与墨西哥航空公司总裁安德烈斯·孔内萨结婚,其后专注于家庭以及慈善事业。   相关阅读:奥查娅更看重家庭生活 重申自己不渴望重返LPGA   2011年12月,奥查娅诞下长子佩德罗(Pedro),两年前,32岁的她曾经通过推特宣告了女儿茱莉亚(Julia)的降生。而现在她则发布了次子降生的消息。   “我们最终见到迭戈了!昨天下午6点35分,2.4公斤。我们都很好,也非常高兴!”奥查娅在推特中说。   (小风)

想站哪里观赛就站哪里

达喀尔翻车意料之中 女车手盲跑观众赛道观战 [摘要]第37届达喀尔拉力赛开赛首日,参加该项赛事的首位中国女车手郭美玲发生翻车,导致十余名路人受伤,其中一名孕妇和一名儿童伤势严重。当天的比赛一度中断,所幸郭美玲本人并无大碍。女车手、中国、冲出赛道、观众受伤……在3日举行的达喀尔拉力赛排位赛中发生的车祸,令这些字眼出现在众多国外媒体的报道中。美联社报道说,第37届达喀尔拉力赛开赛首日,参加该项赛事的首位中国女车手郭美玲发生翻车,导致十余名路人受伤,其中一名孕妇和一名儿童伤势严重。达喀尔拉力赛组委会3日发布通报称,车祸发生在距布宜诺斯艾利斯不远的阿雷西菲斯,郭美玲驾驶的360号MINI赛车行进到计时赛段6.6公里处时,在一个拐弯处失控冲出赛道,撞向观赛的人群。另据阿根廷媒体报道,当天的比赛一度中断,所幸郭美玲本人并无大碍。今年的达喀尔拉力赛于3日在阿根廷的罗萨里奥正式发车,此前举行的计时赛段长度仅为11公里,目的是为正式发车进行车手排序。共有3名中国车手参加本届赛事的汽车组比赛,分别为郭美玲(MINI赛车)、何志涛(丰田赛车)、郭瑞金(北极星赛车)。47岁的郭美玲更是实现了中国女车手在达喀尔上的首秀。按照达喀尔赛事规定,所有汽车比赛均不分男女组,对参赛者也不设任何门槛,“只要有胆就能来”。然而,悬殊的投入产出比却挡住大多数赛车爱好者(前三名奖励价值500法郎的金像,而参赛所需花费却高达数百万元)。出身企业家的郭美玲既是此次赛事的参与者,也是赞助者之一。此前,她曾在2012年获得中国环塔越野拉力赛摩托车ATV组总亚军、女子组冠军,在2015年获中国环塔拉力赛全赛段第21名。女车手郭美玲在抢救现场(低头侧脸者)十余路人受伤的消息令人焦虑,外媒拍摄的郭美玲在现场低头啜泣的画面同样令人揪心。美联社、英国《镜报》等媒体在报道中特别提到郭美玲是首位参加达喀尔拉力赛的中国女车手。法新社则联想到去年波兰摩托车手迈克尔·赫尼克在该赛事最后阶段不幸丧生。美国有线电视新闻网(CNN)则表示,自1978年12月26日举行首次达喀尔拉力赛以来,已有24名赛车手丧生,而死于事故的观众及官员已超过50人。死亡,是达喀尔拉力赛上空挥之不去的阴霾。达喀尔拉力赛的创始人萨宾(本人在比赛中意外坠机丧生)曾说,“我可以带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己”。一句话充分道出参赛者承受的压力非常人可及。中国汽联一部主任何建东3日接受《环球时报》采访时表示,赛车是个综合项目,参加达喀尔这样的大型艰苦赛事,只有准备得更充分,没有准备得最充分。目前汽联还没有看到具体报告,难对事故做技术性评价。希望中国车手在后面的比赛中顺利完赛,不要背上情绪包袱。据《环球时报》记者了解,郭美玲驾驶的MINI赛车曾于2014年第35届比赛中被卡车别翻,摔得面目全非。但强大的MINI车队维修团队一夜间便令这辆赛车“满血复活”,重装上阵。经过多年运行,达喀尔赛事早已形成一套规避风险的职业化规则。根据约定,因观赛导致受伤的人员善后事宜,将由组委会及保险公司处理,车手无需担负责任。那么,在一条仅有11公里的6分钟赛段上,郭美玲为何会发生翻车?《环球时报》记者曾多年在达喀尔拉力赛现场进行报道,在对比今昔比赛环境中不难发现,今年的达喀尔13个赛段绝大多数设在以砂石路为主的阿根廷境内,这就意味着比赛偶然性比往年的沙漠赛段大大减少,排位赛将起到更大作用。对郭美玲这样的新人而言,“出发就要拼”导致比赛冒险性骤然翻倍。尽管郭美玲曾驾驶汽车完成环塔和大越野,但对于真正的越野人来说,这点儿阅历只能算是起步。而MINI车队是达喀尔的冠军车队,即使周勇、韩魏这样的顶尖高手初次上阵,也要惊叹于动力太强、操控危险。此次“新人碰新车”,失控在意料之外、情理之中。在汉语里,达喀尔虽然一直被称为拉力赛,但它实际上是越野赛,赛前没有勘路,车手和领航员很大程度上依赖于经验和对路书的理解进行“盲跑”。此次配合郭美玲的廖岷是中国最好的领航员,在33届达喀尔比赛中曾领航周继红取得全场第18名的好成绩。但他很少与“票友级”车手合作。另据记者观察,南美观众向来我行我素,想站哪里观赛就站哪里。这也是车祸中受伤人数较多的原因之一。由于2016年将开始中俄哈三国的“丝绸之路”拉力赛,中国越野界主要的厂商、车队和车手几乎都将精力从达喀尔身上移走,因此今年远赴阿根廷参赛的3名中国车手全部是在国内很少跑比赛的新丁,郭美玲算是其中经验最丰富的一名。在一项长达13个赛段、总里程接近1万公里的艰苦赛事中,他们的磨难没有过去,而是刚刚开始。 中国首位女车手发生车祸 十余人受伤

C罗的进球效率大大降低

贝尼特斯5宗罪:战术保守惨败巴萨 C罗不开心 皇马官方宣布贝帅下课 齐祖接任邀卡西遭拒 惨败巴萨(官网 数据) C罗不开心腾讯体育1月5日 皇马(数据) 官方宣布贝尼特斯下课,弗洛伦蒂诺在新闻发布会上并没有解释为何解雇贝帅。上任仅7个月贝尼特斯就黯然下课,贝大师究竟做错了什么?罪状一:战术太保守,巨星群被限制和安切洛蒂时代行云流水的进攻相比,贝尼特斯的皇马不止一次被批保守。很多比赛,皇马开始在后场频繁倒脚,更有在人数和比分都领先的情况下换上后卫的昏招。安切洛蒂在任时,能把皇马的进攻才华发挥到极致,但贝尼特斯却无法让皇马的巨星前场发挥出应有的战斗力,场面上也达不到球迷们“漂亮足球”的要求。西班牙媒体就表示:“在皇马仅仅赢球是不够的,你还要赢得漂亮。”罪状二:打顶级球队无胜,0-4惨败巴萨带领皇马这支顶级豪门,贝尼特斯却无法在西甲赛场上击败顶级对手,据《马卡报》统计,贝尼特斯5战西甲强队,2平3负没有胜绩,打入5球丢掉11球,其中包括在主场0-4惨败在巴萨脚下。无论是对阵马竞、塞维利亚、比利亚雷亚尔和瓦伦西亚,皇马都无法取胜,这是让皇马球迷难以接受的。罪状三:更衣室杀手,与巨星关系不佳与“老好人”安切洛蒂治下和谐的氛围相比,贝尼特斯被西媒称为“更衣室杀手”,他与C罗、赫塞、J罗、本泽马和拉莫斯等人关系紧张,皇马球员似乎从来就没有对贝帅有信心过。贝尼特斯的“情商”也令人担忧,当与球员出现问题的时候,他总是无法很好的处理。罪状四:无法激活C罗,皇马巨星进球数下降无论在穆里尼奥时代还是安切洛蒂时代,C罗都是皇马绝对的进球机器,葡萄牙人总是能很愉快的刷数据。但在贝尼特斯治下,C罗一度在数轮比赛中无法进球,比起过往两个赛季,C罗的进球效率大大降低。有种说法是,贝尼特斯的战术是在扼杀C罗,皇马一堆有才华的中场被他用废,导致C罗得到队友送出饼太少。因为在皇马过的不开心,坊间也多次传出C罗欲离队的消息。罪状五:切里舍夫事件,贝尼特斯也要背锅在国王杯第4轮同卡迪斯的比赛中,由于违规使用了本该禁赛的切里舍夫,皇马最终被判出局。在这起震惊足坛的乌龙事件中,虽然贝尼特斯表示是球员根本没有收到禁赛通知,但从最终的结果来看,作为主教练的贝尼特斯不了解手下球员的纪律情况,肯定是要背锅的。(kerlon)扫描下载腾讯体育APP 赛事资讯一手全掌握

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